Так уж получилось, что батя живёт сейчас за тридевять земель. И решили мы с братьями съездить к нему в гости, навестить. Подгадали, чтобы в отпуск всех отпустили одновременно: мне и Вовке дали две недели, а Лёхе — недельку погулять.
Решили как средство передвижения заюзать мою тачку. Я перед поездкой съездил на сервис,
Несмотря на то, что дорога предстояла на юг, в зимнюю резину тоже переобуться не забыли, о чем потом не пожалели, особенно в Ростовской области.
Выехали второго ноября. Осеннее солнышко иногда проглядывало сквозь тучи, что добавляло настроения. Без особых приключений проехали триста километров, пообедали, потом проехали ещё двести. Вечерело, под Воронежем остановились заправиться, поужинать и размяться. Дальше за руль сел Вовка.
Вовке в дороге постоянно доставались самые сложные участки маршрута: ночь, хреновая видимость, туман, снегопад и мокрая снежная каша на дороге. Плюс ещё дорогу строят, так что часто только по одной полосе в одну сторону и достаточно напряженно ехать. Хорошо, водители фур помогают, иногда мигнут правым поворотником, когда можно обогнать.
Впрочем, брат рассказывал про случай, когда однажды таким же образом фура мигнула правым поворотником. Начал обгон и уже в середине фуры увидел перед собой фары встречного автомобиля. К счастью, спасся на встречной обочине.
Под Ростовом остановили на посту ДПС, когда Вовка, не заметив лежачих полицейских под снегом, проскакал по ним, как сайгак.
Въехали в Ростов, промахнувшись мимо объездной дороги, и влезли в мокрую снежную кашу. Автомобили на летней резине тщетно пытались тронуться на светофоре. Брат на зимней шипованной Хакке, конечно, чувствовал себя вольготно. Управлялась тачка вполне сносно, вот только остановиться на светофорах иногда было проблематично: ABS стрекотал, но тормозной путь был ужасающий. Благо, было около четырех часов утра и машин на улицах города было немного.
Поплутав немного по городу, призвали iGo в помощь, и поехали дальше.
Добавить комментарий